鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預防事故。

本文從鋼絲繩的構造和種類、鋼絲繩夾、技術性能、允許拉力、安全檢查、使用注意事項六個方面帶你了解吊索具設備中鋼絲繩的相關知識。

一、鋼絲繩的構造和種類

結構吊裝中常用的鋼絲繩是由六束繩股和一根繩芯（一般為麻芯）捻成。繩股是由許多高強鋼絲捻成。

鋼絲繩按其捻制方法分有右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻四種。

（a）右交互捻（股向右捻，絲向左捻）；

（b）左交互捻（股向左捻，絲向右捻）；

（c）右同向捻（股和絲均向右捻）；

（d）左同向捻（股和絲均向左捻）

同向捻鋼絲繩中鋼絲捻的方向和繩股捻的方向一致；交互捻鋼絲繩中鋼絲捻的方向和繩股捻的方向相反。

同向捻鋼絲繩比較柔軟、表面較平整，它與滑輪或卷筒凹槽的接觸面較大，磨損較輕，但容易松散和產(chǎn)生扭結卷曲，吊重時容易旋轉(zhuǎn)，故吊裝中一般不用；交互捻鋼絲繩較硬，強度較高，吊重時不易扭結和旋轉(zhuǎn)，吊裝中應用廣泛。

鋼絲繩按繩股數(shù)及每股中的鋼絲數(shù)區(qū)分，有6股7絲，7股7絲，6股19絲，6股37絲及6股61絲等。吊裝中常用的有6×19、6×37兩種。6×19鋼絲繩可作纜繩和吊索；6×37鋼絲繩用于穿滑車組和作吊索。

同向捻鋼絲繩中鋼絲捻的方向和繩股捻的方向一致；交互捻鋼絲繩中鋼絲捻的方向和繩股捻的方向相反。

同向捻鋼絲繩比較柔軟、表面較平整，它與滑輪或卷筒凹槽的接觸面較大，磨損較輕，但容易松散和產(chǎn)生扭結卷曲，吊重時容易旋轉(zhuǎn)，故吊裝中一般不用；交互捻鋼絲繩較硬，強度較高，吊重時不易扭結和旋轉(zhuǎn)，吊裝中應用廣泛。

鋼絲繩按繩股數(shù)及每股中的鋼絲數(shù)區(qū)分，有6股7絲，7股7絲，6股19絲，6股37絲及6股61絲等。吊裝中常用的有6×19、6×37兩種。6×19鋼絲繩可作纜繩和吊索；6×37鋼絲繩用于穿滑車組和作吊索。

二、鋼絲繩夾

鋼絲繩夾作繩端固定或連接用。其外形及規(guī)格如下圖。

鋼絲繩夾使用注意事項：

（1）鋼絲繩夾應把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。

（2）每一連接處所需鋼絲繩夾的最少數(shù)量如下表所示。

（3）繩夾正確布置時，固定處的強度至少為鋼絲繩自身強度的80%，繩夾在實際使用中受載1、2次后螺母要進一步擰緊。

（4）離套環(huán)最近處的繩夾應盡可能地緊靠套環(huán)，緊固繩夾時要考慮每個繩夾的合理受力，離套環(huán)最遠處的繩夾不得首先單獨緊固。

（5）為了便于檢查接頭，可在最后一個夾頭后面約500mm處再安一個夾頭，并將繩頭放出一個“安全彎”。當接頭的鋼絲繩發(fā)生滑動時，“安全彎”即被拉直，這時就應立即采取措施。

三、鋼絲繩的技術性能

6×19鋼絲繩的主要數(shù)據(jù)

6×37鋼絲繩的主要數(shù)據(jù)

四、鋼絲繩的允許拉力計算

鋼絲繩允許拉力按下列公式計算：

[Fg]＝αFg/K    （1）

式中[Fg]——鋼絲繩的允許拉力（kN）；

Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；

α——換算系數(shù)，按表3取用；

K——鋼絲繩的安全系數(shù)，按表4取用。

五、鋼絲繩的安全檢查

鋼絲繩使用一定時間后，就會產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其承載能力減低。一般規(guī)定鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過下表的數(shù)字時就應當報廢，以免造成事故。

六、鋼絲繩的使用注意事項

1．鋼絲繩解開使用時，應按正確方法進行，以免鋼絲繩產(chǎn)生扭結。鋼絲繩切斷前應在切口兩側(cè)用細鐵絲捆扎，以防切斷后繩頭松散。

2．鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的直徑應比繩的直徑大1~2.5mm。滑輪槽過大鋼絲繩容易壓扁；過小則容易磨損。滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的10~12倍，以減小繩的彎曲應力。禁止使用輪緣破損的滑輪。

3．應定期對鋼絲繩加潤滑油（一般以工作時間四個月左右加一次）。

4．存放在倉庫里的鋼絲繩應成卷排列，避免重疊堆置，庫中應保持干燥，以防鋼絲繩銹蝕。

5．在使用中，如繩股間有大量的油擠出，表明鋼絲繩的荷載已相當大，這時必須勤加檢查，以防發(fā)生事故。